单 交通运输史话 陆上交通运输工具的先河——古车溯源 口 f J， I 陈燮阳 。{ —～ 交通运输在意体上是柑着永一陆一空的 次序发展的。古代，水运领先是因为水上交通 运输玉具最贴= ；匠自然，最暑利甩自然力量的缘 故。 人阱陆地作为栖身和活动的场所；因此， 陆上交通运输的发展，对人类的进步和文明尤 为重要．人类在初级阶段，行动和搬运货物都 其能仍靠人体自身的力量 后来，人类驯养了 动物，蕾得了剽用吝力为特上窟通运辖服务。 但是，以马代步，以舄驮钧，有其局限性。老、 弱 妇，孺璃马有困难{雨雪天气，马背上的货 物要潍湿受损f陡蛸崎岖山径t牲畜难行．需要 是创造发明之母，...

　　单 交通运输史话 陆上交通运输工具的先河古车溯源 口 f J， I 陈燮阳 。{ ～ 交通运输在意体上是柑着永一陆一空的 次序发展的。古代，水运领先是因为水上交通 运输玉具最贴= ；匠自然，最暑利甩自然力量的缘 故。 人阱陆地作为栖身和活动的场所；因此， 陆上交通运输的发展，对人类的进步和文明尤 为重要．人类在初级阶段，行动和搬运货物都 其能仍靠人体自身的力量 后来，人类驯养了 动物，蕾得了剽用吝力为特上窟通运辖服务。 但是，以马代步，以舄驮钧，有其局限性。老、 弱 妇，孺璃马有困难{雨雪天气，马背上的货 物要潍湿受损f陡蛸崎岖山径t牲畜难行．需要 是创造发明之母，大约在出现木板船的时代， 在当对一些比较发达的国家和地区，各自出现 了最初的陆上交通运输工具车． 古代车辆的关键部件是车轮．溯源车轮， 始于古^对滚动和旋转的认识。人类在很早很 早的时候已经会利用圆木作滚子搬运重石 ，有 了滚动省力的朦脏认识 轮是先甓受这种启发 面创造出来的。、 中冒是离器柏故乡之一，考古发现一万年 以前已有了陶器。由于我国制陶业很早发展， 轮也被最先甩在制造lI6季器上。公元前 8000年 l；l后．我国出现了晦轮，先有慢转尚轮，后有快 转南轮。所谓陶轮，是一种陶器戚形工具岫 一 垂直心轴辫一水平转盘组成。将 粘土置于转盘 中央．当转盘旋转时+鞫工用双手操作使粘土 成形 陶轮又名陶率或制陶转台。 粕 纺峨的起源远早于传说的黄帝时代 考古发现，纺线 趣；源可以追溯到 四万年前。 最原始韵纺织原料还不是蚕丝，而是野寐和兽 毛。因此，我国将轮用于纺织也很早。在许多新 石器时代遗址中，普遍发现了纺线用的石纺轮 和离纺轮。 车轮是在晦轮和纺轮之后出现的，可能是 ,． 199B年第 - 5期 乔惠英 ● ● _ 一 受 了陶轮和纺轮的启发 在公元前 2000年以 前 ，我国出现了用整块圆木片制成了车轮，古 人叫 牲 ．对 牲 进行改进，创制出了全木结 构的有辐条的车轮，即辐轮。辐轮在夏商之际 已经使用。 轮是人类最有用的发 明之一，是车轮，带 轮、齿轮和滚动轴九游体育官方网站承等一切滚动和旋转件的始 祖。车轮则是一切陆上交通运输工具的先驱。 所以．轮和车轮实挹人类交通运输历史上的一 件具有划时代意义的特大电! I造发明． 中国很早 出现 了事，有不 少发明车的传 说。如东祝班周(公元 3z年～92年)撰写的《汉 书 地理 志上说轩辕黄帝 作舟车以济不通， 旁行天下，方制万里。 又如战国苟况(约公元 前 313年～约公元前 230年)撰写的苟子 解蔽》上说 奚仲造车 I娶仲为夏禹时车正(管 理车辆的官吏) 这些恃说说明我目在史前时 期已经造出了车。 有文字可考的是在 殷墟 出土的 甲骨文 中，有两种车字的甲骨文。甲骨文车宇的最简 单的一种写祛只有两个轮子一根轴．即图 1所 示，这是最简单的车辆了。另一种甲骨文车宇 较复杂，可作为殷商时代的实际车辆的一张简 图看待 ，即图 2所示 ，它除了一轴二轮外 ，还有 两轮间的舆(载人和物的部分，有如现代车辆 的车厢)和辕(驾毒用的直术或曲术。压在车轴 上，伸出舆的前璃．商周的车都是独辕，辕在正 中。)以及驾车时搁在牲口颈上的两根轴术 一轭 d． 冒 l 甲骨主的一竹车字 另外 在河南安阳大翱空村和考民屯等地 57 善 维普资讯