2月25日，美国SpaceX的猎鹰9号火箭，编号B1093的一级助推器，完成了一件几乎让人瞠目结舌的事情，

　　就像你早上发一趟快递，下午又派送一趟，它居然把发射火箭变成了“班次制”。

　　这枚编号B1093的猎鹰9号，在这次任务中送上了54颗卫星，为星链计划继续“织网”，而且是它第11次复用飞行。

　　要知道，以前一次发射之后，一个火箭回收回来，可能要好几个月才能重新整备再上天。

　　SpaceX把火箭搬进了“现代工业化”的范畴，不是一次性的壮举，而是反复可复用的产品。

　　这背后复杂的控制系统、精密的计量模式、推力矢量调节，是计算机与机械的极致共舞。

　　这不是艺术，这是工业奇迹。其实从2015年首次成功回收，到如今多次复飞，SpaceX花了整整十多年打磨。

　　而且每一次复用，都是在“压成本”。可回收的意义，不仅是壮观，更是“省钱”。

　　以前卫星公司想发射一颗卫星，往往得花几亿美元；而现在，SpaceX的猎鹰9号发射单价，已经可以做到五六千万美元级别。

　　很多初创公司、科研机构不再需要排几年队、筹几亿美元，只要几十万甚至几万美金就能“拼一颗”。

　　而背后的逻辑也相当朴素，可回收之后，每次发射的边际成本就一下子降下来了。

　　传统航天一般是“先设计，后验证，再反复测试”，每次失误都可能让项目停摆。

　　在猎鹰系列、星舰系列的研发中，他们不断“炸”，不断总结，再用更领先的算法和材料改进下一个版本。

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