12月30日，在一汽解放(青岛)商用车开发院，崂山区政府新闻办举办“产业链上的崂山好品牌”系列现场媒体见面会第十二场——智能网联新能源汽车产业链。一汽解放汽车有限公司人工智能中心首席科学家秦民、一咖新能源生态科技（青岛）有限公司总经理张赛男、青岛海汇德电气有限公司营销总经理张军波出席见面会并回答记者提问。

　　2025年，崂山区制定《崂山区推进新型工业化高质量发展，打造“质造崂山”三年行动计划（2025-2027年）》《崂山区加快推进新型工业化若干政策措施》，扎实推进智能网联新能源汽车产业发展。截至目前，共有规上产业链企业21家，1-11月，能网联新能源汽车产业规模实现111亿，同比增速约 17.7%。

　　今天，我们站在汽车产业百年变革的潮头，见证一场由人工智能驱动的深层重构。这不是简单的功能叠加，而是一场从“交通工具”到“智慧生命体”的跃迁。作为中国商用车的领军者，一汽解放正以坚定步伐，致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者。

　　面对智能化浪潮，一汽解放深知传统研发模式已无法应对指数级增长的AI技术复杂度。为此，一汽解放构建了“创新 × 产品 × 生态”三位一体的人工智能研发体系：

　　打造了行业领先的软件管理平台，融合ASPICE软件开发流程，结合功能安全与信息安全，打造全流程数字化管理体系。通过AI驱动的新型开发范式，研发效率大幅度提升，缺陷率下降60%，工程师从繁琐编码中解放，专注高价值系统设计与算法创新。

　　行业首创混合端到端的深度学习架构：构建“算法湖”与“场景生成引擎”，实现海量真实数据与虚拟长尾场景协同训练。系统通过反事实因果分析与注意力热图可视化，理解极端边缘案例，真正实现“知危而安”的可解释AI。

　　一是智能驾驶：全栈自研，全场景落地。一汽解放聚焦高速干线，围绕港口、矿山、厂区物流等九大核心场景，逐步实现商业化闭环。始终坚持“场景驱动、渐进迭代”战略，已形成覆盖L2至L4的智能驾驶产品矩阵。

　　L2高速干线智驾系统，采用国产化芯片域控，搭载轻地图，混合端到端技术方案，实现“收费站到收费站”的NOA导航辅助驾驶。系统在复杂匝道、隧道群等场景下表现卓越。实测数据显示，相比优秀驾驶员，百公里节油超过1.2升，年均可为用户节省燃油成本1.44万元。

　　L4级封闭场景无人车，已推出厂区物流L4无人车。整车采用纯线控底盘架构，驾驶室与底盘完全解耦，智驾系统实现厘米级控制精度。通过“车-云”协同调度平台，支持自动接挂、自主充电、远程接管等功能，覆盖厂区场景作业需求，单台车年节省人工成本12万元，货物周转效率提升40%，远程接管率低于2次/百小时，已在解放多个厂区现场实现示范运营

　　二是新能源核心技术突破。如果说智能化是大脑，新能源就是心脏。一汽解放在新能源领域取得两大核心突破：

　　自主研发集成式电驱桥，采用碳化硅功率器件与油冷扁线%以上。配合分布式电控系统，实现扭矩矢量分配，显著提升湿滑路面操控性与安全性。

　　基于AI的能耗预测模型，融合路线坡度、交通流、环境温度等多维数据，动态优化能量分配。在冷链运输工况下，续航提升18%，彻底破解“里程焦虑”。

　　一汽解放的终极目标，是打造具备内生智能的商用车。通过“混合端到端深度学习 + 车辆自我诊断 + 网络安全内生”，让车辆像生命体一样感知自身状态、预测故障、主动进化。我们已启动“具生智能”和“内生智能”研究，目标是在2030年实现真正意义上的自动驾驶商业闭环。

　　智能网联的战场，拼的是技术深度、生态广度与战略定力。一汽解放已构筑起从芯片、算法、软件到整车、运营的全链条能力。一汽解放有信心、有能力，引领中国商用车智能化的下一个黄金十年。

　　一咖新能源生态科技（青岛）有限公司是由长春富晟集团与青岛市政府共同设立的大型科技运营服务公司，致力于成为新能源物流车数智化运营领域头部服务商。

　　一咖科技于2025年8月注册登记，公司设立初期，聚焦业务模式标准化与持续化能力建设，打通运营闭环，夯实服务根基。公司以新能源轻卡租赁为切入点，通过科技赋能与生态搭建，构建一个开放、智能、高效的绿色运力生态系统，助力客户实现降本增效与绿色转型。

　　在产品方面，一咖科技投入使用的车辆是一汽解放专为一咖科技定制的新虎6G新能源轻卡及专属的定制化服务；车辆搭载行业领先的弗迪132度大容量刀片电池包，超长续航有效满足城际专线及高频城市配送需求，极大缓解用户的“里程焦虑”，提升运营效率。一咖车型全系标配包括AEB、ADAS以及DMS主动安全套件，这套“安全铠甲”能有效规范司机的驾驶行为，显著降低事故发生率，不仅保障了司机与货物的安全，更通过良好的风险管控记录，为客户赢得更优的保险条款，实现安全与效益的双赢。

　　在服务方面，为满足物流企业在不同发展阶段的差异化需求，一咖科技设计了灵活的用车方案：

　　经营性租赁：提供短期或长期的车辆租赁服务，帮助客户以轻资产模式快速启动或扩大业务，灵活应对发展需求。

　　“好租易购”：将租赁与购买相结合，客户可在租赁期内熟悉车辆性能后，灵活选择以优惠条件购入车辆。此方案极大地降低了客户的初期投入门槛与决策风险，真正实现“租得灵活，买得放心”。

　　好的服务是业务的开端，一咖科技从七个维度服务为客户提供保姆式服务：即定制化的服务，驾驶员安全培训与行为管理，一汽解放全国高效服务网络支持，数字化管理工具赋能，强大股东背景的信用背书等。通过以上服务，我们将一汽解放卡车“赚钱机器”的产品理念，延伸为让客户“安心赚钱”的全流程保障。

　　一是通过数据驱动打造智能平台：随着运营数据的持续积累，公司将构建集车辆管理、运营优化、生态协同于一体的数智化信息平台。该平台不仅能为客户的管理决策提供实时数据支持，提升运营效率，更能反向赋能主机厂，为其产品迭代与技术升级提供场景化数据洞察。

　　二是引领智能驾驶商业化落地：一咖科技将利用自身的真实运营场景，与行业伙伴合作，开展自动驾驶的区域示范，构建数据闭环，为前沿应用提供决策支撑，加速智能驾驶技术的成熟与商业化。

　　三是构建开放共赢的生态联盟：一咖科技将成为一个强大的资源整合者与价值连接器。公司通过运力服务、二手车交易、金融科技、能源补给等多元化服务，致力于打通物流运输的全链条，构建一个覆盖“人、车、货、运”全场景的智能化物流生态平台。

　　青岛海汇德电气有限公司成立于2009年，由毕业于清华大学、西安交通大学、山东大学等院校的高水平技术人才联合创立，2014年进入充电行业并成功研发了具有完全自主知识产权的“智能功率调度充电技术”，是国内最早专业从事充电桩技术研发和产品制造的企业之一，多年来聚焦电动汽车充电领域，是一家集研发、设计、生产、销售、服务为一体的科技型高新技术企业。

　　海汇德2012年起被认定为国家高新技术企业、2021年被评为青岛市“专精特新”企业，2023年被认定为工信部专精特新“小巨人”企业、山东省制造业单项冠军企业，并建有青岛市新能源汽车智慧能源充换电一体化技术创新中心，2025年被评为了重点“小巨人”企业。

　　海汇德定位“一站式”充电技术服务提供商，致力于为全球充电运营商、政府机关、充电用户提供最先进、可靠、便捷的区域化运营商充电方案，主要业务包含充电系统、云平台业务、充电站建设运营业务、智能电源业务等，并利用自身技术优势积极拓展虚拟电厂、储能等城市能源业务。

　　海汇德智能功率调度充电系统、兆瓦超充系统已广泛应用在全国30多个省、市、自治区，建成8000余座大型新能源充电场站，大功率直流桩占90%以上，服务各地公交集团、城市投资建九游体育设集团、城市能源集团、整车企业、个人运营商等客户3000余家，充电平台接入充电终端超100000个，月充电量可达2.2亿度，海汇德在公共交通、重卡矿卡充电等多个细分领域，市场占有率保持第一。海汇德以十余年技术沉淀和全场景建设经验，持续引领智能充电网络发展，助力客户构建可持续高效盈利的充电运营体系，对充电行业产生了极大的示范引领作用。在漠河、三亚、昌都、伊敏等高寒、高湿热、高海拔地区等恶劣环境建成的充电站运行稳定、故障率低，经受住了复杂环境的考验。随着新能源行业在全球的迅猛发展，海汇德同步开拓了国际充电桩业务，已在亚洲、欧洲、美洲等多个大洲共30余个海外国家实现产品销售和网络覆盖。

　　海汇德经过多年积累与探索，在新能源汽车充电产品方面拥有知识产权130余项，其中发明专利13项，实用新型52项，软件著作权53项，外观专利20项，取得国家权威检测部门检验报告90余项。海汇德是国际超级大功率充电工作组核心成员、电力行业直流电源设备标准化工作组成员，深度参与制定、修订国九游体育际、国家、行业标准等15项。海汇德“智能功率调度充电系统”技术水平国际领先，填补了充电功率根据车辆充电需求智能分配的行业空白，可实现功率模块在多个充电终端自由调度分配，设备利用率提高20%以上，解决了充电桩电损大、模块利用率低的问题。海汇德还研发了全国首台套的Ultra ChaoJi兆瓦超充设备，可实现单枪1.6兆瓦充电功率；开发的国内首台套撬装移动式充电设备，充电功率可达2.4兆瓦，研发了全球首套兆瓦自动充电机器人，在矿山充电场景中得到了广泛引用。

　　海汇德电气始终坚持以做产品、做人、做口碑为经营理念，持续创新先进可靠的能源解决方案和服务，不断为用户创造价值、倍增价值，让用户持续享受绿色的能源环境。

　　半岛都市报记者提问：在智能网联与新能源深度融合的产业变革背景下，一汽解放如何通过技术创新与体系重构，推动商用车向“智慧生命体”演进，并实现从“中国第一”迈向“世界一流”的战略目标？

　　秦民：面对汽车产业百年未有之大变局，一汽解放以“智启未来，联结万物”为战略指引，系统性推进智能化与新能源技术的深度融合，致力于将商用车从传统运输工具升级为具备感知、决策与进化能力的“智慧生命体”。这一转型并非简单功能叠加，而是以人工智能为核心，对研发范式、产品架构与产业生态进行全方位重构。

　　首先，在顶层研发体系上，一汽解放构建了“创新×产品×生态”三位一体的人工智能研发框架。通过打造行业领先的软件管理平台，融合ASPICE开发流程、功能安全与信息安全标准，实现了全流程数字化管理。尤为关键的是，其首创“混合端到端深度学习架构”，结合“算法湖”与“场景生成引擎”，支持真实数据与虚拟长尾场景的协同训练。该系统引入反事实因果分析与注意力热图可视化技术，显著提升AI在极端边缘场景下的可解释性与安全性，真正实现“知危而安”。

　　其次，在智能驾驶领域，一汽解放坚持“场景驱动、渐进迭代”策略，已形成覆盖L2至L4的全栈自研产品矩阵。L2级高速干线智驾系统采用国产芯片域控制器与轻地图方案，实现“收费站到收费站”的NOA功能，在复杂道路环境下百公里节油超1.2升，年均节省燃油成本1.44万元。而在封闭场景，L4级无人物流车已投入厂区示范运营，凭借纯线控底盘、驾驶室与底盘解耦设计及“车-云”协同调度平台，实现厘米级控制精度，单台年省人工成本12万元，货物周转效率提升40%，远程接管率低于2次/百小时。

　　在新能源核心技术方面，一汽解放推出全域电驱平台2.0，自主研发集成式电驱桥，采用碳化硅功率器件与油冷扁线%。配合分布式电控实现扭矩矢量分配，显著增强湿滑路面操控性。同时，其智能能量管理系统（iEMS）基于AI能耗预测模型，融合路线坡度、交通流、环境温度等多维数据，动态优化能量分配，在冷链运输中续航提升18%，有效缓解“里程焦虑”。

　　展望未来，一汽解放正迈向“具身智能”时代，目标是让车辆具备内生智能——能自我感知、预测故障、主动进化。公司已启动“具生智能”与“内生智能”前沿研究，计划于2030年实现真正意义上的自动驾驶商业闭环。依托从芯片、算法、软件到整车与运营的全链条能力，一汽解放不仅锚定“中国第一”，更以全球视野布局，坚定引领中国商用车智能化发展的下一个黄金十年。

　　青岛经济广播记者提问：一咖科技作为一家初创公司，如何实现成为新能源物流车数智化运营领域头部服务商的战略目标？

　　第一阶段：夯实基础，模型验证（2025年8月-2026年末）聚焦三大核心动作：

　　业务标准化建设：制定新能源物流车运营全流程标准化服务SOP，明确服务响应时效与质量考核指标，确保服务一致性。

　　数智化系统搭建：研发信息科技服务系统与大数据生态平台，集成资产管理、租赁运营管理、运输运营管理等功能，实现车辆状态与运营数据可视化管理，减少人工干预60%以上。

　　区域市场验证：在山东、四川等7个省份与代理商、物流企业合作，通过车辆运营验证盈利性与需求匹配度，优化服务方案。

　　全国网络布局：以京津冀、长三角、珠三角等物流枢纽为核心，设立区域运营中心，覆盖主要一、二线城市，运营车辆规模突破万辆。

　　衍生生态布局：拓展二手车处置、定制化保险、原厂备件等增值服务，构建“用车-养车-换车”全生命周期体系；推出TCO最优解决方案，通过数智化调度降低空驶率、集中采购降低维保成本，帮助客户降低综合运营成本15%-20%。

　　规模再升级：平台服务车辆突破10万辆，覆盖全国80%以上物流核心城市，服务多元客户群体，市场占有率跻身行业前列。

　　数据深度赋能：基于千万级公里运营数据，优化智能算法与预测模型，实现“车、货、路线”最优匹配，提升客户物流效率30%以上；开放数据看板，提供运营分析与成本优化建议。

　　生态全面融合：链接新能源汽车厂商、充电运营商、维修保险金融机构、物流车主等上下游资源，打造集“车、人、货、运”于一体的智能化物流服务生态系统，形成“数据互通、资源共享、利益共赢”的生态格局。

　　张军波：一是，海汇德拥有丰富的经验。海汇德已在充电桩行业深耕12年，是行业内最早专业从事充电桩研发、制造的企业，已在全国建成8000余座场站，充电产品遍布各个行业和全国各个省市，长期经受复杂工况考验，能为不同充电场景提供切实可行的产品和解决方案。

　　二是，能为客户提供全流程充电解决方案。海汇德定位“一站式”充电技术服务提供商，为客户提供勘察设计、场站建设安装、运营方案设计、运维培训等全链条服务，为客户提供充电站建设全生命周期服务，解决了客户的一切后顾之忧。

　　三是，技术水平先进。海汇德近年年平均研发投入超过2000万元，在充电行业具有丰富的技术储备。特别在大功率兆瓦超充领域，研发多个行业首台套设备，2019年在呼伦贝尔华能露天煤矿应用了国内首台套电动矿山重卡充电项目；2023年开发的国内首台套撬装移动式四枪充电设备，四枪同充功率可达2.4兆瓦，在矿山充电场景中得到了广泛引用。2024年开发了全国首台套的Ultra ChaoJi兆瓦超充充电设备，可实现单枪充电功率1600KW，主要用于矿卡超充。海汇德今年成功研发了全球首个自动充电机器人，已实际落地应用，海汇德一直在创新引领充电行业新技术。

　　四是，海汇德参与了国际国内标准制定。海汇德是IEC兆瓦级充电工作组成员、国际CHAOJI大功率充电工作组成员、电动汽车充电设施标准化技术委员会委员、特种车辆用充电设施标准化工作组成员、中国电工技术学会“电动汽车充换电系统与试验专业委员会”委员，深度参与制定、修订国际、国家、行业标准等15项，目前已有10项落地实施。

　　最后，海汇德产品高可靠。海汇德2014年、2015年在北京、聊城、枣庄等地建成的新能源公交车充电站均已高强度运营超过10年，目前依旧在稳定运行中，使用寿命超过同行产品，充分印证了海汇德产品的可靠性。