2025年，智能物流产业正处于多重变革交织的复杂阶段。一方面，随着全球经济与地缘政治不确定性显著上升，以及中国发展模式向“发展与安全”并重转型，市场相应地从高速增长转入中低速周期，行业整合与企业分化趋势不可避免；另一方面，行业内部竞争持续加剧，亟需回归价值创造的初心，超越短视的竞争逻辑，展开冷静而理性的长远布局。与此同时，以人工智能为代表的技术变革正在深刻重塑产业生态，技术跃迁已成为驱动行业演进的核心力量。
在此背景下，2025年12月12日，由《物流技术与应用》杂志主办的“2025第十三届全球智能物流产业发展大会暨全球物流装备企业家年会”在苏州隆重举行。大会以“洞察变局，回归初心，共赢生态”为主题，汇聚了来自全球智能物流领域的领先企业代表、权威专家及高端用户，共同探讨行业在技术跃迁、格局重塑与可持续发展道路上的前沿思考与实践经验。
作为大会上午的主持人，《物流技术与应用》杂志副主编江宏女士在开场中重点阐述了本届大会主题“洞察变局，回归初心，共赢生态”的设计初衷，她指出，当前，伴随着中国经济从高速增长转向高质量发展的深刻转型，叠加市场需求结构调整、行业竞争日趋激烈等多重因素，物流装备市场也正在经历从高速增长进入中低速发展周期，未来行业将进入整合阶段。与此同时，人工智能等前沿技术带来的技术变革将重塑整个行业的格局，推动智能物流产业进入从“规模扩张”转向“质量升级”的关键期。行业企业应以服务客户为本质，坚持价值导向，以服务筑牢企业发展根基；以技术驱动企业发展，努力做到专业，精湛，敏捷；以长期主义共识驱动行业高质量发展。
随后，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣九游智能体育科技先生为大会致辞。他指出：当前中国在新能源与数字化、智能化领域已走在全球前列，物流装备行业应充分把握这两大趋势，赋能自身升级发展。同时，我国经济基本面长期向好，在“双循环”格局中，国内市场始九游智能体育科技终是主体。物流装备企业应聚焦内生式成长，着力实现质的有效提升与量的合理增长，具体举措包括：积极引入并融合前沿技术，在智慧物流生态链中主动寻找协同创新的机会；深化场景化应用，不断提升产品与系统的整体运营效能；推动相关标准与规则的建立与完善等，只有夯实这些基础，中国物流装备企业才能真正具备走向国际市场的底气。
《物流技术与应用》杂志执行主编、北京科技大学教授赵宁先生在致辞中提到，当前中国经济正处于百年未有之大变局之中。今年11月我国贸易顺差首次突破万亿元，创下历史新高，但国际形势依然复杂多变，这对以非标自动化为突出特色的物流装备行业带来了显著影响，也促使每一位从业者深入思考行业未来的发展方向。面对外部环境的变化与挑战，行业应回归初心，沉下心来深耕技术研发、产品创新与服务质量，真正为客户与社会创造可持续的价值，以此助力“中国制造”品牌与产业生态的扎实构建。他同时表示，《物流技术与应用》杂志作为行业发展的观察者与记录者，一路见证并记载了中国物流业的蓬勃发展与深刻变迁，也深深感受到每一家企业在时代浪潮中的“初心”与“坚守”。
在主题演讲环节，中国仓储与配送协会副会长王继祥先生以《正本清源：AI时代智慧物流装备发展的底层逻辑辨析》为题发表演讲，深刻辨析了在人工智能浪潮下，物流装备智能化演进的核心逻辑，强调技术必须深度契合业务场景与运营本质。其中的核心观点包括：首先，具身智能中的“身”并非特指人形，人形机器人也不等同于具身智能；其次，智慧物流装备的底层逻辑是机器智能（MI），而其核心在于软件定义硬件。
关于AI时代智慧物流体系的构建，他将其凝练为“一硬、一软、一网、一平台”的核心框架，并进一步提出功能模块化、系统柔性化、调度智能化与开放智能化的智慧物流装备创新逻辑，为行业技术创新与产品研发提供了清晰的路径指引。
为了引导行业在全球化变局与技术变革中凝聚共识、探索路径，本次大会设置三场高峰对话，聚焦“变与不变”“创新思维”“全球增长”三个核心议题层层推进。在企业家们的坦诚交流与观点交锋过程中，不仅碰撞思想、激发洞察，更致力于从宏观趋势、技术突破到海外实践，系统梳理发展逻辑，为企业在不确定时代厘清方向、稳健增长提供切实的思考框架与行动参考。
面对智能物流产业发展过程中不断变化的机遇与挑战，企业应如何做出正确决策，以实现长期可持续的健康发展，是摆在每一家企业面前的重要课题。本场对话主题为“变与不变——面向未来的发展之路”，由福玻斯（上海）物联网科技有限公司总经理朱力先生担任主持，核心线. 在过去五年中，公司重点布局的核心业务领域；
3. 面向未来发展，企业将坚守的“不变”方向与计划调整的 “变革” 重点。
2025年具身智能、人形机器人等新技术迎来爆发期，广泛吸引了社会各界目光。仓储物流企业在物流关键技术研发创新方面如何以“他山之石”攻玉？本场对话以“变局中的创新思维”为主题，由《物流技术与应用》杂志执行主编、北京科技大学教授赵宁先生主持，核心问题包括：
1. 置身智能化浪潮，该如何看待仓储物流领域的技术发展趋势？贵公司近年来又锚定了哪些关键的技术创新方向？
3. 当前阶段，驱动行业创新发展的核心动力有哪些？又存在哪些亟待突破的瓶颈？
在“变局中的创新思维”主题下，多位企业代表分享了核心观点。海康机器人聚焦业务主线微创新，强调贴近市场快速变现并依托天使轮用户迭代产品；兰剑智能主张创新紧扣客户需求场景，深耕行业痛点并重视人才培育；弗兰度立足垂直领域，通过跨界合作打造全场景方案，提出创新是传承价值的长跑；博柯莱指出中国物流装备技术已达国际高水平，但知识产权保护不足、首做者缺乏制度保障，透支行业未来；魔仓机器人提出从产品、方案、认知三层面创新，同时指出市场急功近利等问题是创新瓶颈。
1. 企业出海征程中难免会遭遇各类挑战与挫折，能否结合贵公司的实践经验，举例谈谈曾遇到过哪些典型的“坑”？
2. 海外市场对中国物流技术装备企业的出海布局持怎样的态度？他们对于中国物流装备产品及解决方案的评价与看法如何？
3. 贵公司的国际化战略具体是怎样的？在推进国际化的过程中，又落地了哪些卓有成效的举措？
出海是高成本高收益的企业战略，不同企业出海不同国家的过程中，往往会遭遇各式各样的 “水土不服” 与隐性 “陷阱”。 在“在全球市场找到新的增长引擎”主题下，多位企业代表分享出海经验。德马科技聚焦交付环节，打造全球本地交付网络，以 “local for local” 理念布局海外；金锋馥依托东南亚市场深耕经验，主张跟随集成商拓展，强调本地化能力是核心竞争力；原力聚合锚定国际化路线，从产品合规、需求洞察、本地化交付与团队转型多维度破局；金峰则指出企业出海需做好战略与产品规划，重视质量与宏观风险，以价值取胜而非低价竞争。
值得一提的是，第十三届全球智能物流产业颁奖盛典于大会当日同期举行，多项重量级奖项逐一揭晓，集中表彰了行业内的一批杰出企业及其领军人物。
在“十四五”收官、“十五五”即将开启之际，本次大会既是对智能物流产业过去几年的总结，也承载着对未来的展望。当前，技术革新与行业变革交织前行，业界已逐渐形成共识：只有敏锐洞察变化、坚守产业价值、携手合作共赢，才能在分化与整合并存的发展阶段稳步向前。
