领克900定位为大型旗舰SUV，基于SPA Evo架构打造，融合了吉利集团和沃尔沃品牌的精髓，以顶配平权策略撕开高端市场缺口，重塑高端出行新标杆。
矢量九游体育机动技术，是一种先进的车辆动力控制技术。简单来说，它能够根据车辆的实时行驶状况，包括车速、转向角度、路面状况等多种因素，智能地调整每个车轮的动力输出和制动力分配。这使得车辆在行驶过程中，特别是在转弯时，能够实现更精准、更高效的操控。
在领克 900 上，矢量机动技术发挥了重要作用。它让车辆在弯道中能够迅速而稳定地改变行驶方向，大大提升了操控的灵活性和安全性。通过精确控制车轮的动力，车辆可以更有效地抵抗离心力，减少侧滑和失控的风险，为驾驶者带来更加自信和愉悦的驾驶体验。
除了矢量机动技术，领克 900 还拥有众多同级领先的优势。在外观设计上，领克 900 独具魅力。它融合了时尚、动感与大气的元素，流畅的线条勾勒出车身的优雅轮廓，独特的前脸设计和犀利的大灯造型，使其在路上行驶时具有极高的辨识度。
内饰方面，领克 900 采用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出豪华且舒适的驾乘环境。2+2+2的六座布局，功能丰富，布局灵活。
领克900每个座椅都配备了独立的功能，比如第二排独立座椅支持电动调节、按摩、加热等功能，甚至连第三排座椅都有加热和按摩功能。
领克900二排座椅支持180°旋转与超长滑轨调节，配合纯平地板，可轻松切换多种空间模式，如对坐会客厅模式、亲子互动模式等，放平后更可形成2米大床，满足露营需求。三排座椅同样支持前后调节，保证每位乘客的舒适空间。
智能驾驶辅助系统也是领克 900 的一大亮点，英伟达Thor芯片，算力达2000TOPS，配合“星链超算平台”，可实现车位到车位的全场景自动驾驶。首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，算力强大。
车内有多块高清大屏，如30英寸6K一体式天际屏和30英寸6K悬浮式娱乐屏，实现丰富的智能交互功能。不仅减轻了驾驶者的负担，还大大提高了行车的安全性。
领克900首创闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，悬架调节精度达0.1mm级。顶配车型有“华尔兹”原地掉头功能，实测最小转弯直径仅10.8米。
底盘系统为“Super AI 数字底盘”，融合闭式双腔空悬与 CCD 电磁减振，105mm 悬架调节行程带来 234mm 同级最高离地间隙。
全系标配 4 秒级零百加速，2.0T 探索版搭载 EM-P 三电机最强构型，最大功率 650kW，零百加速 4.3 秒，80 - 120km/h 再加速 3.1 秒，矢量机动与后轮转向技术使 5 米 2 车身转弯半径堪比 A 级车，蟹行模式可在狭窄巷道穿梭，打破大型 SUV“笨重”印象。
领克900提供三种混动方案，其中2.0T三电机版本综合功率达630kW，百公里加速仅需3.5秒，WLTC纯电续航185km，综合续航1355km，馈电油耗低至4.2L/100km。
领克900定位为大型旗舰SUV，基于SPA Evo架构打造，融合了吉利集团和沃尔沃品牌的精髓，以顶配平权策略撕开高端市场缺口，重塑高端出行新标杆。
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