4月29日下午，随着响亮的汽笛声划破长空，一列满载岳阳泰格林纸业卷筒纸的集装箱班列从怀化西站缓缓驶出，标志着西部陆海新通道首趟“怀化西-钦州港东”点对点班列正式启航，构建起怀化乃至湘西南地区连接广西北部湾港的高效物流新通道。

　　据悉，该趟班列装载卷筒纸66标箱，货重858吨，货值660万元，在途运行时效由原来的48小时以上压缩至30小时以内，通过“定点、定线、定时、定价”的四定模式，让怀化乃至湘西南地区连接广西北部湾港的物流新通道发挥更高效能。

　　广铁集团长沙物流中心、怀化西车站、中远海湖南公司三方通力协作，创新运输组织模式，精准调配运力资源；优化作业流程，实现货物快装快运，确保海运衔接无缝对接，为班列高质量开行提供了坚实保障。

　　此次班列采取“次日达”运输模式，在运输组织模式上实现了全面创新，较传统运输方式时效提升40%以上，每周定时发运的稳定班期，让企业能够提前3至5天完成备货计划，有效降低仓储周转成本。

　　随着RCEP协定红利持续释放，怀化国际陆港正加速构建“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。此次点对点班列的开通，使湘鄂黔渝周边地区货物经怀化集结后，可快速通达东盟主要港口，较传统江海联运节省7-10天时间，为“湘品出海”开辟了一条黄金通九游体育道。

　　下一步，怀化国际陆港持续深化“13+2”省际协商合作机制，积极拓展中老、中越班列和铁海联运，加强与广西北部湾港、深圳盐田港、海南洋浦港、老挝塔纳伦港等国内国际港口的战略合作，扩大对内对外开放的“朋友圈“，打造“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，为湖南打造内陆地区改革开放高地注入新动能。

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