凯旋400性能出色，是一款值得关注的车型。它在动力上，搭载398cc单缸水冷引擎，最大马力约40匹，低转速动力输出强劲，4000转 - 6000转反应灵敏，110km/h动力输出轻松。底盘硬件方面，整备质量170公斤，低座椅高790mm，驾
春风 400GT 操控性能良好，能带来不错的骑行体验。它定位中型运动旅行车，虽车身尺寸较大，但保留了街车的操控感，车把内收角度合理，在低速转弯等情况下操作幅度不大，车头和车身也不会显得沉重。同时，转向回馈真实，骑行时行云流水不发飘。不过，它
春风 400GT 的储物空间是否够用，这取决于个人的使用需求和习惯。作为一款运动旅行车，它虽没有特别充裕的储物空间，但在关键位置也设置了一定的储物区域。对于日常短途出行或轻装骑行而言，基本能满足放置一些小物品的需求；然而若是长途旅行，携带较
春风 400GT 的动力表现可圈可点。它搭载 398cc 直列双缸水冷发动机，最大功率 30.5kw/8500rpm，最大扭矩 34Nm/7000rpm，动力输出平顺稳定且加速性能出色。其动力输出倾向中高速，速度提升后超车轻松，极速可达 1
春风 400GT 外观亮点颇多，独特又吸睛。它依托 400 平台打造，沿用 400NK 的设计路线，那一抹亮眼的春风蓝配色，在车流中辨识度极高。整车前半部分被饱满包围覆盖，角度可调的高风挡，不仅能有效阻九游体育科技挡气流，提升驾驶舒适性，还增添了几分帅
春风 400GT 的质量较为可靠。从设计上看，它定位中型运动旅行车，大扰流板、可调节挡风玻璃等设计实用且合理。制造工艺与技术方面，发动机源于春风 400NK 街车，与川崎 ER4N 发动机有渊源，动力输出在中高速表现出色，能轻松应对高速超车
春风 400GT 的座椅舒适度较高。它采用人体工学设计，宽大且包围性强，能为骑行者的臀部、腰部提供良好支撑，长时间驾驶也不易感到疲劳。这样的设计让骑行者在骑行过程中身体能保持较为舒适的姿态，有效减轻了旅途疲惫。正因如此，春风 400GT 无
春风 400NK 的座高为 815mm，适合大多数身高的人骑行。一般来说，身高在 165cm 及以上的骑手，双脚基本可以前脚掌着地，骑行时能够更自如地操控车辆、保持平衡。对于身高稍矮些的骑手，虽然双脚不能完全踏实地面，但经过一些适应性练习，
春风 400GT 的二手价格大致在 7800 元到 33800 元之间，具体价格因车辆的车况、使用年限、行驶里程等因素而有所不同。比如 2022 年 11 月首次上牌、行驶里程 15000km 的，二手价格 8499 元；21 年 6 月上
春风 400GT 的保养成本不算高。它的保养项目和周期相对清晰，像首次保养在 3000 公里左右，后续保养周期通常不超 5000 公里。常规小保养换机油和机油滤芯等费用大概在 100 - 150 元。一些零部件更换费用也在合理范九游体育科技围，例如大保
进行线、用户所得补贴金额由试驾体验贴的点赞数决定，具体规则请在【我的优惠券-使用说明】查看。
4、通过其他方式留过手机号给销售/已经去过门店看车/已交意向金/已订车/已提车的用户不可以申请补贴。
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